Cutty Sark, GMT -1

"Every inch
of
original material
lost is a
little death"
Il Cutty Sark, storico trealberi ottocentesco usato nelle gare per il trasporto del tè dalla Cina all’apposita borsa londinese in tempi precedenti l’apertura del canale di Suez e andato distrutto in un incendio di probabile origine dolosa divampato la notte scorsa in quel di Greenwich, Londra, era oggetto di un massiccio progetto di conservazione dello scafo e di un programma per un nuovo allestimento espositivo, per una spesa totale di 25 milioni di sterline. L’intervento sullo scafo, costituito da una struttura mista per l’epoca rivoluzionaria, in acciaio, lega di zinco-rame e fasciame in legno rivestito sotto la linea di galleggiamento con feltro e piastre metalliche, era volto al risanamento dai danni di corrosione provocati dai sali marini e meteorici e dalle deformazioni provocate dalla precedente struttura espositiva. Il ponte, gli alberi e il sartiame, frutto di precedenti interventi di sostituzione delle parti originali, erano stati preventivamente rimossi e posti al riparo. L’intero veliero era stato oggetto di attento rilievo di ogni elemento costruttivo, e già si parla di un ripristino delle struttue lignee danneggiate dall’incendio, che comunque potrebbero essere in parte recuperate al contrario di quanto inizialmente ipotizzato. Pare che il legname utilizzato per la realizzazione originale e andato distrutto risalisse almeno in parte al 1415. [ Technorati Tags: , , , , , ]

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